トラフィックと時間帯

時間帯や曜日別に細かく設定しているゴールドプランの通話料については、「例えばJRは、ラッシュの時間帯だけ運賃を高く設定するだろうか」と疑問を呈した。

まぁ、NTTの事業会社の社長クラスともなれば幹部社宅が割り当てられるし移動は運転手付きだろうから電車なんて乗らなくて知らないのだろうけど、東京メトロなんかでは時差回数券なる概念が存在して、ラッシュ時以外の利用が多いユーザにはお得になるように出来ている。
なんだかんだ言いながらも、対抗策を考えるまでの時間稼ぎでしょ？早いところ次の策を打ってくれよ。